日前，由北京寰球公司EPC總承包建設的深圳LNG接收站項目已進入LNG儲罐深基坑結構施工階段。對此，中央電視臺新聞頻道《新聞直播間》（CCTV13）《朝聞天下》《午夜新聞》等節(jié)目相繼對項目進行了報道。
作為國內首次采用下沉式LNG儲罐的接收站工程，深圳LNG接收站項目包含兩座20萬立方下沉式儲罐。兩座儲罐的深基坑均為內徑100m、坑深50m的深大圓形基坑，相鄰基坑最近間距僅31米，坑基坑地下連續(xù)墻成槽最深達61米（38米以下為海洋礁石），為國內最深基坑。該項目圍護結構采用1.5m厚地下連續(xù)墻結構，每座深基坑地連墻由72幅槽段構成，共計144幅，是目前國內構造最復雜、施工難度最大的深基坑工程,項目建造過程中要克服海水倒灌、臺風等客觀不利影響，同時還需攻克建造工藝復雜、場地狹小、工期緊張等難點。
目前，深基坑兩幅高約52米、吊重為74噸的鋼筋籠已經吊裝到位，并分別完成了連續(xù)6小時超過500立方米的水下混凝土澆筑。這意味著基坑地下連續(xù)墻，即基坑內壁起到支撐保護作用的連續(xù)墻施工啟動，預計將于今年9月底前完成后續(xù)142幅鋼筋籠的入槽、入位和混凝土澆筑工作。為響應集團公司、寰球公司號召，深圳LNG接收站項目部扎實推進提質增效專項行動，全面開展“保生產、求生存,大干60天”主題活動，項目現(xiàn)場整體施工有序開展，正全力以赴朝著奪取疫情防控阻擊戰(zhàn)和高質量完成項目執(zhí)行目標雙勝利的目標邁進。